Материалы и технологии защитной брони шасси (брони шасси) претерпели несколько поколений эволюции. Продукты первого-поколения в основном содержали асфальт, были недорогими, но были склонны к растрескиванию после высыхания. Накопление воды в этих трещинах могло вызвать «эффект батареи», усугубляя коррозию шасси, и поэтому они были постепенно сняты с рынка. Продукты второго-поколения представляли собой ингибиторы ржавчины шасси-на основе масла (растворителей-), разбавителями которых часто были высокотоксичные компоненты, такие как толуол, вредные для человека. Полученный клеевой слой оказался твердым, склонным к растрескиванию, неэластичным и имел посредственную звукоизоляцию. Их редко используют в районах со строгими экологическими нормами.
Водорастворимые (экологически чистые) ингибиторы ржавчины шасси-третьего поколения используют воду в качестве разбавителя, не содержат токсичных веществ и обладают такими преимуществами, как сильная адгезия, хорошая эластичность клеевого слоя и значительная звукоизоляция шасси, что делает их основным выбором на современном рынке. В новейших продуктах четвертого-поколения используются краски на основе композитных полимерных смол и другие материалы, что еще больше оптимизирует экологичность, стабильность и защитные характеристики, что делает их выбором для рынка-высокого класса. От ранних продуктов, содержащих асфальт и токсичные растворители, до современных экологически чистых,-материалов для покрытий с высокими эксплуатационными характеристиками, технологическая версия брони шасси отражает постоянно-растущие требования рынка к защитным эффектам, экологическим стандартам и комфорту вождения.
